小鹏汽车第二季度耗费超出阛阓预期，好意思股开盘一度跌超8%。

8月18日，小鹏汽车（NYSE:XPEV；09868.HK）发布2023年第二季度财报。财报炫耀，本年第二季度，小鹏汽车营收为50.6亿元，同比下滑31.9%，环比高潮25.5%；净耗费为28亿元，同比加多3.8%，环比加多20%，逾越了阛阓预期的净耗费21.71元。

在毛利率方面，2023年第二季度小鹏汽车的汽车毛利率为-8.6%，而2022年同时为9.1%，2023年第一季度为-2.5%。

小鹏汽车主要财务数据，来自官网

小鹏汽车方面示意，汽车利润率的下滑原因主如果G3i考虑的库存减记和库存购买应承耗费，对2023年第二季度的车辆毛利率产生了4.5个百分点的负面影响；此外，促销步履加多、新动力汽车补贴限制等也影响了毛利率。

第二季度，小鹏汽车共委用新车2.32万辆。小鹏汽车方面瞻望第三季度委用车辆数目为3.9万辆至4.1万辆。

小鹏汽车CEO何小鹏在财报电话会上示意，将在四季度冲击公司月委用2万的认识。

是否参与降价？高管称追求规复增长和限度

跟着特斯拉的加入，近日，车市最为宥恕的话题即是新动力车企降价。有分析师在财报电话会议上发问小鹏汽车科罚层怎样看待车市降价，以及是否会跟进降价。

小鹏汽车方面高管并未胜仗回应发问，但莫得对降价促销示意出否定作风。有高管示意，友商对价钱的蜕变莫得影响小鹏销量，总体而言，不错保抓很好的阛阓位置。因为在G6订价时，还是预感到了价钱压力，当今莫得看到不利身分。

多位高管强调说，小鹏当今的策略是确保公司尽快规复增长和限度。

从汽车委用数据来看，小鹏汽车正在回暖。本年第二季度，小鹏汽车共委用新车2.32万辆，天然在造车新势力中仍处波折，但比第一季度的1.82万辆增长了27.3%。

7月中旬，被外界称作小鹏汽车“救命稻草”的小鹏G6车型委用，官方线路的数据炫耀，其7月销量为3900辆。收成于G6、P7i等新车型销量普及，7月小鹏委用数据已回暖至1.1万辆，为本年以来最高。

何小鹏在财报电话会上示意，瞻望9月G6车型的委用量将会显赫普及，带动公司月委用破损1.5万辆。第四季度，要冲击G6单月委用过万的认识。跟着G6的爬坡，以及车型更丰富，将在四季度冲击公司月委用2万的认识。

不外，G6车型的委用并非顺风顺水。

有分析师提到，由于零部件供应问题，当今G6委用遇阻，这也影响了G6后续新订单的获取。

针对零部件供应问题，何小鹏示意，G6订单推崇很强势，主要的挑战是G6 Max版块的零部件准备不够充分，当今公司正在为此竭力于。他还线路G6上市首月，Max车型订单占比逾越了70%以上。

跟着G6等居品带来的销量增长，小鹏毛利率有望规复，科罚层示意，瞻望在本年下半年，小鹏不错终了策划性现款流的合座转正；本年第四季度，毛利率有望转正；2024年，瞻望公司合座资本将缩小25%，毛利率有显赫的普及。

何小鹏将亲身新建智能化筹备和运营团队

有真谛的事，寰宇汽车亦然小鹏汽车财报电话会上的一个热词。

7月26日，小鹏和寰宇文书协作，两边签署了恒久协作工夫框架契约，协作初期，两边将联手针对中国阛阓推出两款B级纯电动汽车。该两款车型将基于小鹏G9车型平台，并搭载小鹏的ADAS（高等驾驶接济系统）系统，瞻望在2026年开动量产。

此外，寰宇汽车集团文书将向小鹏汽车投资约7亿好意思元，将以每ADS15好意思元的价钱收购小鹏汽车约4.99%的股权。交游完成后，寰宇汽车集团将得回一个小鹏汽车董事会的不雅察员席位。

随后彭湃新闻记者获取到的会议纪要炫耀，小鹏汽车向投资东谈主先容，本次协作中，小鹏提供智能驾驶系统，寰宇提供工程想象才能和供应链，两边分享更大限度的数据库。具体来说，小鹏方面示意，与寰宇协作收取的不是“工夫授权费”，而是“工夫做事费”。

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谈及小鹏汽车的智能化，何小鹏本东谈主也屡次说起小鹏汽车与寰宇的协作，他示意，“服气小鹏会和寰宇不绝潜入协作联系，鄙人一代电动车的平台、软件、工夫、供应链等多个方面诱骗更强有劲的策略系统，分享限度效应。”

不外针对分析师所究诘的小鹏是否与其他国外车企有协作，科罚层并未给出明确回应，示意将秉抓开宽解态，严慎聘用协作伙伴。

“软件界说汽车的时间将会成为历史，AI界说汽车的时间刚刚开动。下一步我将诱骗小鹏悉数这个词公司级的智能化研发筹备和运营的团队，我会亲身携带大智能团队调和来筹备自动驾驶、智能座舱、悉数这个词电子架构以及多个智能改造工夫的演进。”何小鹏合计，东谈主机共驾和AI代驾会重构用户开车的风气，并示意将在10月24日的小鹏汽车科技日上公布智能化工夫的最新恶果和研发阶梯图。

据先容，2023年底，小鹏汽车将在约50个城市敞开不依赖高精舆图工夫的XNGP（智能接济驾驶系统）。何小鹏给出了一个亮眼的数据，到2024年，XNGP资本有望下落50%。

“两年前我也曾提过一个不雅点2024年澳门金沙捕鱼，因为资本原因，莫得车企大概在15万级别推出有竞争力的全自动驾驶汽车。但跟着咱们死磕工夫改造跟全进程降本，刻下我的不雅点改变了，因为我还是明确看到了了了可终了的旅途跟期间表。这让咱们很有信心，在最主流的15万级别也有才能推出全自动驾驶汽车，这会极地面鞭策智能化全面普及。”何小鹏说谈。